Een laadpaal lijkt een half uurtje werk en is dat zelden. De prijs wordt bepaald door de afstand tot de meterkast, de staat van die kast en de vraag of er voldoende capaciteit is.
Meet de kabellengte, schat hem niet
De kabel van meterkast naar laadpunt is de grootste variabele. Zet in je offerte de lengte waarop je rekent en de prijs per meter erboven. Dan hoeft niemand ter plekke te onderhandelen als het tien meter meer blijkt.
Kijk naar de meterkast voordat je offreert
Een foto van de meterkast is genoeg om de meeste verrassingen te voorkomen. Noem in je offerte of er een nieuwe groep bij moet, of er ruimte is, en wat je doet als de kast vol zit.
- Type laadpunt, vermogen en of het load balancing heeft.
- Kabellengte en -type, met prijs voor extra meters.
- Aardlekbeveiliging die voor laden verplicht is.
- Bevestiging: aan de muur of op een paal, met fundering.
Capaciteit en de netbeheerder
Bij een aansluiting van 1x25A is snelladen vaak niet mogelijk zonder verzwaring. Zet dat als voorbehoud in de offerte, met wat verzwaren ongeveer kost en hoe lang het duurt. Dat is informatie die de klant nergens anders krijgt.
Zakelijke klanten willen registratie
Bij bedrijven en bij een auto van de zaak speelt terugleveren van kilowatturen en registratie voor de werkgever. Noem of het laadpunt dat ondersteunt en of jij de koppeling regelt. Dat is vaak doorslaggevender dan het merk.
Een offerte die dezelfde dag getekend wordt
Laadpaalklanten hebben net een auto besteld en willen snel. Een offerte die binnen een dag komt, met een duidelijke installatieweek en een knop om te tekenen, wint het van een goedkopere die drie dagen later komt.
